2021年新能源冷藏车机会在哪里？

冷藏车市场热度可见一斑！数据显示，2020年冷藏车累计销量创历史新高67205辆，同比增长39.9%，领跑2020年商用车行业。 2021 年 1 月，冷藏车也同比增长 50.5%。

随着人们生活水平的提高和消费的促进，城市配送对冷藏车的需求必然会增加。冷藏车的主要推广是生鲜电子商务和医药冷链的发展。让我们通过一系列冷藏车应用场景的分析，看看新能源冷藏车能否充分满足冷链物流市场对车辆的需求。

冷链物流现有车型

电车资源了解到，根据路段划分，冷藏车公路运输可分为城际运输和城市短途运输两部分。其中，城际交通主要使用7m6或9m6燃油燃烧冷藏车，短途城市交通常使用9m6、7m9、4m2、微型卡车、微面、海狮、短跑等..该型号主要是燃油灯。一辆载有少量新能源卡车的卡车。

以深圳华南物流园为例。笔者在深圳华南物流园门口逗留了两个小时，看到无数的卡车来来往往。进出的冷藏车多为中型加油车。据在华南物流园从事运输多年的司机介绍，华南物流园主要是主要的运输工具，将货物从普通仓库运输到郊区仓储。店铺。这就解释了为什么我在南华早报看到的几乎所有冷藏车都是燃油车。这是因为干线运输是目前新能源冷藏车的一个短板。

纯电动冷藏轻卡续航不足，性价比低

深圳平湖海吉星农产品批发市场，干粮、茶叶、水果、蔬菜、冷冻产品等批发商众多，配送需求巨大。海蒂森市场的冷冻食品区有很多冷藏车。在熙熙攘攘的市场中，可以看到搬运和卸货的场景。

据他们的老板介绍，这里的大部分商户都有自己的冷藏车，主要配备F油轻卡和中型冷藏车，据他们在Heidisin市场从事生鲜和冷冻产品批发多年的老板说。插电式车辆很少。虽然是混合动力冷藏车，但纯电动冷藏车却很少见到。

不选择新能源冷藏车的主要原因是“车贵性价比高”、“充电麻烦”、“充电影响配电效率”、“续航不足”。 “一辆纯电动轻卡是不够的，我对续航没信心。”车主坦言。

他们每天至少交付 3-4 次，在某些情况下甚至更多。日均行驶里程数十至200多公里。对于长途运输，使用电动冷藏车将延长电池寿命。焦虑。

比如海吉星市场到水龙头、松口等区域，单程50公里，往返近100公里。为了应对这种情况，驾驶员必须在出发前确保车辆的功率在 90% 以上。您还需要在旅行结束后尽快为电池充电，以确保您的下一次旅行。及时给客户。

因此，从门店的角度来看，这种远程配送的电动冷藏车配送效率并不高。

海吉星农批市场货车司机也表示，冷藏车对温度的要求比较高。纯电动冷藏车在使用过程中会消耗更多的电池电量，进一步缩小了续航里程。此外，纯电动冷藏车在充电过程中充电。冷机故障不仅会降低交货效率，还会影响交货质量。

从2020年销售的新能源冷藏车参数来看，市面上大部分纯电动冷藏轻卡的电容量都在93度左右，工况主要是210到250公里，我知道对于城市配电，电池寿命通常几乎不足。

重要的是，新能源冷藏车的价格比传统燃油冷藏车的价格要高一点。以冷藏轻型卡车为例，燃油冷藏轻型卡车的价格在15万左右，新能源冷藏轻型卡车的价格在20万左右。买车成本直接高33%，暂时会高。不被很多用户接受。

此外，在提供安全电源后，司机在运输过程中必须保证一部分里程，而虚拟电池电量、满载、低温机械耗电等因素会显着缩短车辆的寿命。因此，大部分用户反映纯电动冷藏轻卡续航不足，性价比不高。

微面/海狮的空间不足

冷链偏爱大空间机型

目前新能源冷藏车可以参与的场景，理解为以城市配送为主。大概有两种情况。一个是许多零售店（专卖店、连锁店、餐厅、超市等）的城市配送中心。

目前，插电式混合动力冷藏车和燃料电池冷藏车在市场上备受推崇。常见的新能源冷藏车品牌主要有吉利长途Re500（插电式混合动力轻卡）、东风华全T1（插电式混合动力轻卡）、锐驰EC31（纯电动微卡）等。

上一篇我们讲了续航和性价比瓶颈，但这不是新能源冷藏车泛滥中遇到的小问题，那么性价比更高的Microface或者Sea Lion车型。

无独有偶，笔者遇到一位驾驶吉利远程插电式混合动力轻卡冷藏车的司机。 “对于司机来说，生鲜和冷冻产品批发商通常会降低运输成本，因为一般零售店（专卖店、连锁店、餐厅、超市等）的冷冻仓库不会太大，不能存放太多食物。”如果您与您协调交货时间，冷冻车将同时运送到多个点。

因此，商家尽量选择性价比高的大众机型。如果车辆的货箱不够大，派送人员就得来回走动，严重影响派送效率。

目前市场上主流的微表面空间约为5立方米，主流的海狮空间约为8立方米。在这种情况下，Microface 或 Sea Lion 的成本效益优势就不那么明显了。

但是，终端交付可以辅以Microface、海狮、凌力尔特，完成一些卡车车型无法完成的交付场景。

总结

冷藏车作为冷链物流的核心运输设备，2020年销量将再创新高。不过，2020年销售的冷藏车中，只有0.9%是新能源冷藏车，说明新能源冷藏车仍有增长空间。

总体来看，在城市配送领域，新能源冷藏车可以满足多种场景的需求。行业需要加快冷链物流商业模式研究，提升技术水平，降低成本和效率。增加新能源冷藏车在城市配送领域的比重是此后新能源冷藏车的主要突破方向。