随着轻卡政策的不断调整，很多卡友越来越关注绿卡，因为绿卡不仅满足了卡用户的需求，还解决了大部分城市道路的限制，燃料和金钱，可以说是一举多得。东风汽车集团的工程车事业部是一款专用于城市交通的混合动力新能源制冷卡车，即不仅拥有城市交通的使用权，而且还有耐用性和承载能力。动力、舒适度等方面提供优异的性能，满足冷藏运输的各种要求。

东风福瑞卡混动新能源冷藏车是一款柴油电动混合动力汽车。电控分为混合动力模式、纯电动模式、燃油模式三种，均可独立运行。换句话说，它可以完全使用柴油运行，不需要充电。

这款富丽卡混合动力新能源制冷车搭载云内德威发动机，型号D25TCIF1。排量为2.5L。符合国家六大排放标准。

在技术方面，德威引擎处于行业水平。德威D25的设计理念源于德国FEV，采用2000bar博世共轨喷射系统，提供更均匀的喷油效果。此外，单缸四气门设计允许增加进气量。绰绰有余，它使发动机更强大，并降低了油耗。

对于NVH，德威引擎也进行了优化升级。通过链条传动、硅油双离合风扇、双顶置凸轮轴、液压挺杆、优化的高压共轨等方式，为驾驶员提供安静的驾驶环境。此外，德威 D25 采用先进的轻量化技术，使德威成为可能。比相同排量的竞争产品更轻且更具成本效益的发动机。

德威D25通过台架试验验证，通过了高温、高山、高原等恶劣环境下的各项性能测试，广泛应用于豪沃泰坦、解放虎VH、君凌V6、奥凌、马可等欧洲车型。正在使用。而东风多丽卡早已在市场上久经考验，得到市场的一致认可。

城市、城乡、乡镇运输对时效要求不高，但由于是冷藏货物运输，需要减少运输车辆的故障率。德威发动机在产品质量和油耗水平方面表现良好，保证了车辆的高出勤率，让用户赚取更多收入。

可以看到，5月20日，东风福瑞卡混动新能源冷藏车在河南郑州上市。由于这款车是混合动力新能源车型，可以节省购置税，降低购车成本。此外，在市区航运时无需申请通行证，且每年的牌照费用低，因此可以显着降低运营成本。